佑为(多图)-开式齿轮喷射润滑

点蚀的初期形貌是疲劳裂纹。若轮齿接触应力超过极限应力值，并达到一定的循环次数时，材料就可能出现疲劳裂纹。随着这些裂纹扩展、连接，终造成齿面金属材料的脱落，形成初期点蚀，并可能持续发展为扩展性点蚀、片蚀或剥落。点蚀损伤对齿轮的使用寿命有较大的影响，严重时使齿轮厚度大大减少，甚至出现断齿。

点蚀的形貌特征：齿面金属材料的遗失、出现凹坑、且凹坑的边缘较为尖锐。

对于点蚀损伤，需抑制其发展，即裂纹的产生，在开式齿轮的不同运行阶段，开式齿轮喷射润滑，借助于润滑，可以防止点蚀的出现。

1)在齿轮副投入使用的初期，使用的磨合润滑剂，使齿轮快速经历磨光过程，在消除已产生裂纹的同时，提高齿轮的接触比例，防止新的疲劳裂纹产生。

2)当齿轮接触比例上升后，换用高粘度的润滑油，建立足够厚度的润滑油膜，使载荷平均分布，降低接触压力。如此，能够有效点蚀损伤的发生，并缓解既有点蚀的扩展。

防止齿轮擦伤，除避免设备超负荷运行，造成轮齿接触压力过大外。在润滑方面需注意如下方面：

1)选用承载能力强、粘度高的润滑剂，改善润滑条件，提高油膜厚度。

2)保障足量的润滑剂到达啮合齿面，若采取喷射润滑方式，需合理设置系统参数，避免喷射间隔时间过长、润滑剂用量过低，在运行中注意防止出现润滑系统故障，若采取油池润滑方式，需在日常检查中注意液位的高低，尤其是当齿轮中心线和油池液面具有一定斜度时，注意油位的的高度应以为准。

当前，因水泥行业产能过剩严重，如何控制成本是企业生存发展的当务之急。水泥工业设备长期处于高温、强负荷的运转中，生产环境对设备的影响极大，而设备往往价格高昂且维修费用高，所以设备在平时运行过程中的维护就显得尤为重要。

??由于开式齿轮具有很高的传递功率，可以传递很高的力矩，且结构坚固、因成品率高得到大规模应用。然而，水泥行业开式齿轮长期受到灰尘、高温、冲击载荷的影响，在启动、运行和停机过程中也通常处于混合摩擦的状态，因此齿面承受着极高的应力。

??为降低大型开齿磨损，提升设备使用寿命，润滑油的科学使用被业内广泛提及。科学的开式齿轮润滑体系应包含要素：合适的润滑剂、合适的润滑剂用量、合理的润滑周期、优化的润滑方式、的润滑设备、故障报警系统、齿轮监控机制、技术知识和支持、日常巡检和人员培训。