稀油站-武汉佑为

在油箱上装有二个电接点温度计和二个液位开关，当油箱油温低于某一调定温度时，电加热器通电或蒸汽阀门开启，对油液进行加热，直到达到正常操作油温为止。当油箱中油液的温度低于调定温度时，油泵不能启动，需对油箱中油液加热。当油箱的液位达到上限或下，液位开关发出报警信号。

型号后带“A”者为有压力罐的装置，可满足发生意外事故或突然停电时，储存在压力罐中的油液可作临时压力油源向系统短时供油，但需注意压力罐上的一般单向阀应水平安装，不得向下安装（对较小的旋启式单向阀允许向上安装），附图中应作相应改变。

配有电控柜和仪表盘，观察运行参数方便，可实现自动控制和事故报警。

油站启动前，如果油温低于25℃，PLC模块会给加热继电器一个信号，继电器通电自动加热。当油温达到38℃时，电加热器自动停止，低压泵启动工作。在主机正常运行中，当供油口油温降至35℃时，电加热器会自动开启，将油温保持在一些范围内，保证油液的流动性和流动性，促使油的循环。油温过高，达到45度时，稀油站，会出现报警信号，但主机不停机，这时需要手动打开冷却器进行冷却。

温控器内部有一个温度变送器，也就是我们通常所说的油浮子。用于检测和控制油箱内的油位。可根据需要手动设置高和低油位。控制点采用开放点的形式。

稀油站的润滑作用:当两个紧密接触的物体发生相对运动时，它们之间存在摩擦阻力，会导致磨损。当机械零件从稳定磨损阶段进入严重磨损阶段时，磨损速度急剧增加，机械效率下降，动力和润滑油损失增加，产生异常噪音和振动，摩擦副温度迅速升高，导致零件失效。润滑是为了延长机械的使用寿命，在两个摩擦面之间形成润滑膜，降低摩擦阻力和磨损，延长稳定磨损阶段，延长设备的使用寿命。