武汉佑为机电(多图)-开式齿轮喷射润滑

齿轮啮合的几种润滑状态：

1. 流体动力润滑状态: 齿轮在啮合过程中，一定厚度的润滑油膜将并不平滑的摩擦面完全隔开而不使其发生直接接触，此时称为流体动力润滑状态。

2. 弹性流体润滑状态：当载荷增大时，啮合齿面发生弹性变化，润滑油粘度在压力下急剧增大，因而不会被完全挤出而迅速形成极薄的弹性流体动力膜，仍能将摩擦面完全隔开，这时为弹性流体润滑状态。

润滑油的粘度是形成流体动力润滑膜和弹性流体润滑膜的关键。以上情况通常发生在高速轻载的工况。

3. 边界润滑状态: 当载荷继续增大时，齿面微小的凸起在运动中已不能由弹性流体膜隔开，此时承担润滑任务的是吸附在金属表面上的一层或几层分子构成的边界吸附膜。在高温高压条件下，边界吸附膜发生脱附，丧失润滑作用，此时就要靠在齿面生成化学反应膜或物理吸附膜起润滑作用。

开式齿轮润滑系统，使用在水泥生产等高污染的环境中，开式齿轮喷射润滑，为了避免空气中的杂质污染润滑剂，采用全密封的外壳设计，保证油品以及相关组件有效隔绝污染，保证输入值齿轮面的润滑剂清洁。设备通过空气压力，将油脂以油雾的状态均匀喷洒至齿轮表面，在齿轮表面形成稳定的油膜，并且对齿轮有一定程度的降温以及清洁作用。设备使用单片机控制，可根据工况调节润滑计量以及间隔时间，保证齿轮表面包有充足的润滑剂。

润滑方式的选择

??为了克服开齿设备工况环境的恶劣，防止粉尘污染油品，堵塞设备，需要选用有密封外箱的润滑设备，避免粉尘污染。通过针对开式齿轮传动设备出现问题的分析，在润滑的同时需要针对齿轮咬合面进行清洁和冷却，可以有效延长齿轮的使用寿命，佑为机电开式齿轮喷洒润滑系统，采用压缩空气为动力，将专门的油脂以颗粒状的油雾喷洒至齿轮咬合面，达到润滑、清洁、降温的目的。

武汉佑为机电(多图)-开式齿轮喷射润滑由武汉佑为机电科技有限公司提供。武汉佑为机电科技有限公司在润滑油（脂）这一领域倾注了诸多的热忱和热情，佑为机电一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：王经理。