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对于点蚀损伤,需抑制其发展,即裂纹的产生,在开式齿轮的不同运行阶段,借助于润滑,可以防止点蚀的出现。
1)在齿轮副投入使用的初期,使用的磨合润滑剂,使齿轮快速经历磨光过程,在消除已产生裂纹的同时,提高齿轮的接触比例,防止新的疲劳裂纹产生。
2)当齿轮接触比例上升后,换用高粘度的润滑油,建立足够厚度的润滑油膜,使载荷平均分布,降低接触压力。如此,能够有效点蚀损伤的发生,并缓解既有点蚀的扩展。
为了延长齿轮的使用寿命,创造良好的润滑条件,需要合适的润滑剂以及科学的润滑方式来降低齿轮磨损量,防止齿轮出现擦伤、胶合、塑性变形、点蚀等损伤,延长齿轮使用寿命,并避免因润滑不当造成的既有损伤的持续发展。为防止出现前述的各类损伤,要求选用的润滑剂以及润滑系统具备高的粘度,承载能力强、粘附性能好、含极压添加剂、良好的抗磨损性能、适应齿面较高的工作温度、科学控制,油污均匀以达到下述目的:
a)能够在啮合齿面间形成足够厚度的油膜;
b)承受较高的齿轮运行温度;
c)降低摩擦系数;
d)能够有效吸收齿轮啮合时的冲击力,降低齿轮承受的冲击载荷;
e)能够有效降低齿轮的磨损速度,延长齿轮寿命;
f)使载荷平均分布,降低接触压力;
g)能够有效防止齿轮出现新的损伤,或缓解既有损伤的扩展。
磨料磨损
磨料磨损是指由于混在润滑剂中的坚硬颗粒(如砂粒、锈蚀物、金属杂质等),在齿面啮合时的相对运动中,使齿面材料发生遗失或错位。齿面上嵌入坚硬的颗粒,也会造成磨料磨损。
磨料磨损的形貌特征:齿面出现不同尺寸的分散凹坑,其边缘比较圆滑。
此种损伤类型与润滑无关,且不会持续扩展,但降低了齿轮的接触比例,可采取如下预防性措施:
1)在设备的安装阶段,清除齿轮副和齿轮罩上的杂质;
2)若采用喷射润滑或循环润滑方式,需做好润滑系统相关部件的清洁工作,避免杂质混入。若采用油池润滑方式,需仔细清理油池和带油部件;
3) 改善润滑系统和齿轮罩的密封条件,避免外部异物混入润滑剂。
如何选择合适开式齿轮润滑剂
对于不同运行阶段的大型开式齿轮,对润滑剂有着完全不同的要求:
新齿轮或翻面齿轮,齿轮表面粗糙,接触比例偏低,不可避免出现轻微擦伤和疲劳裂纹,回转窑齿轮喷射润滑,因此需防止轻微擦伤持续发展为严重擦伤,防止疲劳裂纹持续发展为点蚀和剥落。必须借助特殊的磨合润滑剂,通过磨光阶段,消除不断产生的擦痕、裂纹,快速提升齿轮的接触比例,减少擦痕、裂纹产生的机率。
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