佑为(多图)-磨煤机大齿轮喷射润滑系统

随着使用时间的增长，齿轮式润滑油泵会出现泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有关部位磨损过大。齿轮式润滑油泵的磨损部位主要有主动轴与衬套、被动齿轮中心孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等。润滑油泵磨损后其主要技术指标达不到要求时，应将其拆卸分解，查清磨损部位及程度，采取相应办法予以修复。

润滑油泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量。遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时，不仅要更换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到标准尺寸，恢复与衬套的配合要求。

开式齿轮传动设备出现的问题

??水泥行业润滑情况水泥行业连续运转的大型设备，一般都长期处于高温、重负荷、潮湿、多尘的苛刻环境下，而且设备都比较庞大且投资较高，因此维修费用高，停机损失大，因而对润滑油的要求也特别高。设备表面会出现不同程度的损伤，主要表现在过度磨损、擦伤、胶合、点蚀、塑性变形等，继而导致齿面金属材料遗失，改变齿轮几何尺寸，严重影响齿轮副的使用寿命，降低设备连续运行，对生产造成影响。

??过度磨损：是指由于长期使用性能与工况条件不否的润滑剂，由于润滑剂本身抗磨损性能差，摩擦系数过高，大的滑动摩擦力会使齿轮表面快速磨损，从而使齿轮副达不到设计寿命，主要表现为齿轮表面明显粗糙，严重时齿廓失去渐开线形状。

轮齿的塑性变形是一种卸去施加的载荷后不能恢复的变形，其诱因都是轮齿受过大载荷造成的。轮齿的塑性变形可以分为两大类：齿体塑变和齿面塑变。前者是由于齿体材料受到的应力超过弹性极限所致，而后者除了高应力外还与轮齿啮和时的摩擦条件有关（摩擦使齿面材料流动）。对于开式齿轮，典型的齿面塑变类型为起脊。

起脊的形貌特征：齿轮材料在齿表动，齿面上出现类似山脊的形状，平行于齿轮的啮合线，严重时沿整个齿宽分布。

对于开式齿轮，磨煤机大齿轮喷射润滑系统，过大的冲击载荷和滑动摩擦力是形成塑性变形的主要因素，除设备安装、维护时注意保证各安装限度和尺寸外，良好的润滑条件能够缓解塑性变形的产生。

1) 选用能够形成足够润滑油膜的润滑油，有效吸收齿轮啮合时的冲击力，降低齿轮承受的冲击载荷。

2)良好的润滑能够降低摩擦系数，降低齿轮受到的滑动摩擦力，避免齿面材料出现流动。