集中润滑系统-佑为机电(推荐商家)

在设计润滑系统时必须考虑以三种润滑要素，即：1.摩擦副的种类(如轴承、齿轮、导轨等类支承元件)和其运转条件(如速度、载荷、温度以及油膜形成机理等)；2.润滑剂的类型(如润滑油、脂或固体、气体润滑剂)以及它们的性能；3.润滑方法的种类和供油条件等。润滑方法分为润滑油润滑、或称稀油润滑、润滑脂润滑或称干油润滑、以及固体润滑、气体润滑等。

润滑系统问题分析：润滑系统中的润滑油有下面四个方面作用：减轻滑动部位的磨损，延长零件寿命；减少摩擦功耗；冷却作用，可导走摩擦热，使零件的工作温度不过高，从而保证滑动部分必要的运转间隙，防止接触面被烧l伤。这些作用都与设备的效率有着直接或间接的关系。但在高温下润滑油会氧化，这些作用效果都会降低。且会生成固体物，造成运行部件的磨损，导致被压缩气体的泄漏。处理方法：合理使用质量高的润滑油，这些润滑油必须具有在高温条件下有足够的黏度，以便对各密封间隙能保持一定的密封能力；应有一定高的闪点；要有良好的化学稳定性，集中润滑系统，较好的氧化安全性，并使胶质和积炭减少到低限度。除此还要定期检查、更换润滑油，要定期清洗油池、油管、油过滤器及注油器等，保证油路畅通。

智能润滑具备如下主要功能: 1. 高度自动化、机电一体化。 2. 在人机界面上可操控油站的全部功能。如润滑泵、加油泵的自动运行，各个润滑点自动给油和流量的自动控制。 3. 在人机界面上可设置各个润滑点的每次给油量和给油间隔时间， 给油量精度要有明确的量化标准，便以用户选择。 4. 在人机界面上显示每个油点的工作状态。如正在给油的油点号、给油故障的油点号。 5. 采用数字化技术，人机操控界面与各个分配器之间使用串行总线通信技术使设备网络化，不能使用密集型布线方式，减少电缆用量提高系统的可靠性。 6. 控制设备要微型化、可视化。 7. 要有可扩展的接口，以便扩展远程监控。

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