企业等级: | 商盟会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 湖北 武汉 |
联系卖家: | 王经理 先生 |
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公司地址: | 湖北省武汉市光谷关山大道74号 |
港口、矿山等钢丝绳使用量大的地方,针对钢丝绳的维护显得尤为重要,一般目前采用的多为人工涂刷的润滑方式,人工涂油时因老旧油脂清洁不够,新油脂涂不进去,钢丝绳保养方法,造成假象防护保养,浪费油脂,不但起不到润滑和防锈作用,还会加速钢丝绳之间的磨损,导致钢丝绳提前报废甚至造成重大伤亡事故。
佑为机电设计的钢丝绳清洁润滑系统,钢丝绳先经过针对性设计的清洁器,剥离钢丝绳表面失效的油脂,以及凹槽内的粉尘坚硬颗粒;经过清洁的钢丝绳到达润滑器,润滑器有钢丝绳夹、钢丝绳密封器、进油快速接头等部位组成,通过佑为机电气动泵将带有压力的润滑脂存储在密封腔体内,对钢丝绳进行加压润滑,促进润滑脂有效渗透至钢丝绳的内部,使其得到润滑。
岸桥钢丝绳缠绕系统使用与维护现状
岸桥起升钢丝绳需要按既定润滑周期落实润滑养护计划,润滑原则性控制在钢丝绳上旧油未干枯前进行。但受资源条件限制,目前润滑养护计划大多根据润滑计划结合码头船舶作业计划进行权衡安排,仅采用人工涂油方式,分部位配合起升、小车慢速动作执行润滑,润滑过程中人手直接与钢丝绳接触,每个人要兼顾钢丝绳润滑质量以及设备上机构动作的协调、周边钢结构与站人存在的隐性干涉。通过人手进行涂油可能存在人伤、人身碰撞等情况的发生,同时存在涂油不均匀导致的润滑效果欠佳、维护现场滴漏等弊端;若油膜过厚,作业过程中将甩出污染设备结构、通道以及作业船舶污染等。
钢丝绳在两个润滑周期间无法保障钢丝绳表面油膜长期存在,当油膜破坏后,岸桥在海边被风吹日晒雨淋,同时还受到盐份的腐蚀,钢丝绳逐步从表面浮锈、内锈到里外钢丝脆化,终钢丝绳经过滑轮换向后存在大部分集中断丝。每条正常使用的钢丝绳在使用后期均存在此问题,尤其以起升钢丝绳频繁作业段为突显。由于人工涂油存在的种种缺陷以及实施时间限制,为保障钢丝绳润滑质量、增强整体润滑效果,消除施工安全影响因素,作为当前钢丝绳润滑方式优化改进的突破点,实现钢丝绳的自动润滑是势在必行的事情。
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