双线智能润滑系统-武汉佑为机电(图)

集中润滑系统是在机械设备中应用广泛的系统，类型很多，如：节流式利用流体阻力分配润滑剂，所分配的润滑剂量与压力及流孔尺寸成正比，双线智能润滑系统，供油压力范围为0.2～1.5MPa，润滑点可多至300以上。单线式润滑剂在间歇压力(直接的或延迟的)下通过单线的主管路被送至喷油嘴，然后送至各润滑点.供油压力范围为0.3～21MPa，润滑点可多至此200以上。多线式多头油泵的多个出口各有一 条管路直接将定量的润滑剂送至相应的润滑点.管路的布置可以是并联或串联安装.供油压力范围0.3～40MPa，润滑点亦可多达2000个。

润滑系统的润滑方式有哪几种？

主要有脂润滑、油润滑、固体润滑、其他润滑。

1、脂润滑是靠人工将润滑脂填充在机壳中来上线润滑的。这种方法主要用于转速不超过1分钟3000转、温度不超过115摄氏度的滚动轴承及圆周速度在每秒4、5米以下的摩擦副、重载荷的齿轮、蜗轮副及链、钢丝绳等；

2、油润滑是加入润滑油降低摩擦、减少磨损，改善摩擦副的摩擦状态以降低摩擦阻力、减缓磨损的技术措施；

3、固体润滑是摩擦表面被固体润滑剂隔开的润滑；

4、其他润滑分为，一集中润滑系统，是由一个集中油源向机器或机组的摩擦点供送润滑剂的系统；第二循环润滑，是润滑剂送至摩擦点进行润滑后又回到油箱再循环使用的润滑方式；第三全损耗性润滑，是润滑剂送至摩擦点进行润滑后不再返回油箱循环使用的润滑方式。

润滑压缩机中使用的CPI产品在受机油和润滑系统的影响；太多是一个问题–太少是一个问题–不一致的交付是一个问题。我们在协助客户实现牢靠的润滑，保持压缩机效率和保护目标方面的经验，使我们在范围内引入新技能和润滑系统知识的的声誉。通过提供材料以及比较好的润滑系统和控制器，我们可以为压缩机用户提供性能和油气润滑系统寿命。 每种型号都可以用作吸料泵或加压料泵，并且吸料泵可以装有观察镜以目视检查操作。

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