滑油润滑系统-佑为机电(推荐商家)

低压稀油站主要由油箱、低压油泵装置、单向阀、双筒网式过滤器、板式冷却器、阀门、自动切断电加热器、温度计、压力表、压力控制器、油位尺（观察）、至高（至低）油位报警器等组成。

(1)燃油箱

主要功能是储存油，也是散热和沉淀油中的杂质。

(2)加热器

加热油箱中的油。当油箱内的油温低于下限设定值时，电加热器自动加热；当油温达到正常设定值时，会自动停止工作。

(3)两个油泵装置(正常)

常用的泵组有螺杆泵和齿轮泵：稀油站有两个流量和压力相同的油泵，一个为主油泵，一个为备用油泵。正常运行时，系统油站只需启动一台油泵即可满足整个机组的需要。另一台备用油泵，随时准备投入运行。

(4)双l管网式过滤器位于板式冷却器(管式换热器)前，过滤器内的过油能力与其粘度有关，粘度高，通过能力差，否则过油能力好；如果温度高，粘度会下降，通过性好，滑油润滑系统，过滤效果好。这个目标可以通过先过滤再冷却来实现。

(5)板式冷却器(管式冷却器)设备连续运行产生的热量被润滑油带走并储存。当润滑油通过冷却器时，储存的热量被冷却水带走，保证在设备使用条件下油温控制在温度范围内。

(6)回油磁(栅)过滤装置

安装在油箱回油口，主要用于过滤润滑点回油中的铁磁性和非铁磁性杂质。

影响稀油站正常工作的几个因素：

油温

油站在起动前，如果油温低于25C，则PLC模块会给一个信号给加热器继电器，继电器得电就自动进行加热。当油温达到38C时，又自动停止电加热器，启动低压泵投入工作。在主机正常运行中，供油出口油温下降至35C时会再自动开起电加热器，以维持油温在一定范围内，保证油质的液态性和流动性，以便于油的循环往复。当油温过高时，若达到45时，出现报警信号但主机也不会停机，这时就需要人工打开泠却器进行冷却。

造成停车故障（重故障）

1.低压出口油压低：查看低压泵是否完好，或者热继电器跳闸了导致泵不能正常工作，各个阀门开度和好坏情况，压力变送器是否完好等。

2.油箱油位低：从油箱体的油位标尺查看油位是否真的很低，一般这种情况出现的几率很少，油位发讯器控制有问题的可能性较大，检查它的控制点是否完好，是不是假信号。