开式齿轮喷射润滑系统-佑为机电(推荐商家)

为什么开式齿轮喷射润滑对象主要是小齿轮？

在球磨机开式齿轮润滑的改造中，我们通常主张喷射大齿轮的观点认为喷射大齿轮可以“让大齿轮带有更多的油膜”，那么大齿轮的磨损几率就小，这不容易出现问题。但是我们要看到，齿轮间磨损是相互的，即使小齿轮的齿面硬度高于大齿，小齿轮的磨损还是多于大齿。而往往出现问题都是从小齿轮开始，然后才影响到大齿，问题的关键就是在于小齿轮速度比大齿轮快近10倍！工作频次也要比大齿轮高出10倍！所以要想给予大齿更多的保护就要从小齿入手，喷射小齿轮才是选择。

对于点蚀损伤，需抑制其发展，即裂纹的产生，在开式齿轮的不同运行阶段，借助于润滑，可以防止点蚀的出现。

1)在齿轮副投入使用的初期，使用的磨合润滑剂，使齿轮快速经历磨光过程，在消除已产生裂纹的同时，提高齿轮的接触比例，防止新的疲劳裂纹产生。

2)当齿轮接触比例上升后，换用高粘度的润滑油，建立足够厚度的润滑油膜，使载荷平均分布，降低接触压力。如此，能够有效点蚀损伤的发生，并缓解既有点蚀的扩展。

为了延长齿轮的使用寿命，创造良好的润滑条件，需要合适的润滑剂以及科学的润滑方式来降低齿轮磨损量，防止齿轮出现擦伤、胶合、塑性变形、点蚀等损伤，延长齿轮使用寿命，并避免因润滑不当造成的既有损伤的持续发展。为防止出现前述的各类损伤，要求选用的润滑剂以及润滑系统具备高的粘度，承载能力强、粘附性能好、含极压添加剂、良好的抗磨损性能、适应齿面较高的工作温度、科学控制，油污均匀以达到下述目的：

a)能够在啮合齿面间形成足够厚度的油膜；

b)承受较高的齿轮运行温度；

c)降低摩擦系数；

d)能够有效吸收齿轮啮合时的冲击力，开式齿轮喷射润滑系统，降低齿轮承受的冲击载荷；

e)能够有效降低齿轮的磨损速度，延长齿轮寿命；

f)使载荷平均分布，降低接触压力；

g)能够有效防止齿轮出现新的损伤，或缓解既有损伤的扩展。

常见的开式齿轮润滑剂的添加剂有两种极压添加剂－化学添加剂（EP添加剂）和物理添加剂（固体添加剂，石墨、二硫化钼等）

化学添加剂主要依靠其中的活性成分（如硫，磷）在一定条件下（边界润滑或混合润滑时）与齿面金属反应生成化学反应膜承担润滑任务（但会损失材料）。

物理添加剂是通过固体添加剂利用齿轮表面粗糙度的不同，在金属表面形成“镀膜”效应，将两金属表面隔开，靠固体润滑剂承担润滑作用。二硫化钼遇水会反应，生成酸性物质，腐蚀金属。因此开式齿轮常用石墨作为固体润滑剂。