浙江滑油润滑系统-佑为机电科技(图)

连接件及管路渗漏是稀油站的常见问题，特别是一些运行年限已久的设备更为普遍，轻者污染设备外表影响美观，重者威胁设备安全运行。稀油站造成渗漏的原因主要有两方面：一方面是在稀油站设计及制造工艺过程中潜伏下来的；另一方面是由于稀油站的安装和维护不当引起的。根据运行维修资料，稀油站容易渗漏油的是管路法兰、散热器、瓦l斯继电器、油阀门和油箱等处，严重的渗漏油也多半发生在这些部件上。

影响稀油站正常工作的几个因素：

油温

油站在起动前，如果油温低于25C，则PLC模块会给一个信号给加热器继电器，继电器得电就自动进行加热。当油温达到38C时，滑油润滑系统，又自动停止电加热器，启动低压泵投入工作。在主机正常运行中，供油出口油温下降至35C时会再自动开起电加热器，以维持油温在一定范围内，保证油质的液态性和流动性，以便于油的循环往复。当油温过高时，若达到45时，出现报警信号但主机也不会停机，这时就需要人工打开泠却器进行冷却。

稀油站常见故障及处理：过滤器压差过高：可检查是否打到对应的过滤器，比如原来开低压泵是开1备2，但是由于1号泵出了问题，需转换到2号泵开，转换开关打到了开2备1，则相应的也要转换到另一个过滤器，否则油出口和入口倒转就会出现压差过高的现象。另一种情况可能是压差控制器出了问题，损坏导致不能正常检测压差。也有可能是油里的杂质较多，造成过滤器堵塞。

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