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所在地区: | 湖北 武汉 |
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现代大型开式齿轮对润滑剂的要求
按照开式齿轮的工作特点,一般要求所使用的润滑剂要同时满足以下条件:
a、 粘着力强(粘附性好,不易甩落和损耗)
b、 高的抗磨损和抗极压性能(FZG测试级别≥12,四球焊接负荷>650KG)
c、 具备一定的油膜强度(能减弱冲击负荷对齿面的影响)
d、 含有一定比例的固体添加剂和EP(抗极压)添加剂(满足边界润滑和紧急润滑的要求)
e、 良好的喷洒(喷洒系统)或流动性能(油池润滑)
f、 工作温度范围宽(适用于冬夏季)
g、 油品的物理、化学稳定性好(寿命长、损耗小、不易变质,抗热氧化安定性对磨机开放式齿轮尤其重要)
h、 对外部环境(如粉尘、水等)的影响有一定程度的抗阻能力
i、 便于操作使用及维护
j、 对环境和操作人员没有危害
开式齿轮润滑剂的使用当中,有些方面与润滑效果息息相关,需要注意:
喷洒润滑方式:除了选对合适的润滑剂以外,还需确定合适的用油量,这要根据设备的负荷、温度、齿轮宽度、齿轮转速以及齿面状况和设备运行状况综合考量和调整,不可一味降低用油量,并且要遵循“少量频繁”的加油原则;同时要经常检查喷洒系统的状况,如气压、油压、喷洒图形、油桶油位等,确保系统能够正常供油;如果设备属于新装喷洒装置,还要选择安装合适的喷嘴数量(每个喷嘴控制150mm宽齿面)和喷洒角度(300)、安装距离(20cm左右为宜)。
点蚀的初期形貌是疲劳裂纹。若轮齿接触应力超过极限应力值,并达到一定的循环次数时,材料就可能出现疲劳裂纹。随着这些裂纹扩展、连接,终造成齿面金属材料的脱落,形成初期点蚀,并可能持续发展为扩展性点蚀、片蚀或剥落。点蚀损伤对齿轮的使用寿命有较大的影响,严重时使齿轮厚度大大减少,甚至出现断齿。
点蚀的形貌特征:齿面金属材料的遗失、出现凹坑、且凹坑的边缘较为尖锐。
对于点蚀损伤,需抑制其发展,即裂纹的产生,在开式齿轮的不同运行阶段,借助于润滑,可以防止点蚀的出现。
1)在齿轮副投入使用的初期,使用的磨合润滑剂,使齿轮快速经历磨光过程,在消除已产生裂纹的同时,提高齿轮的接触比例,回转窑齿轮喷射润滑,防止新的疲劳裂纹产生。
2)当齿轮接触比例上升后,换用高粘度的润滑油,建立足够厚度的润滑油膜,使载荷平均分布,降低接触压力。如此,能够有效点蚀损伤的发生,并缓解既有点蚀的扩展。
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