开式齿轮喷射润滑系统-佑为机电科技

齿轮啮合的几种润滑状态：

1. 流体动力润滑状态: 齿轮在啮合过程中，一定厚度的润滑油膜将并不平滑的摩擦面完全隔开而不使其发生直接接触，此时称为流体动力润滑状态。

2. 弹性流体润滑状态：当载荷增大时，啮合齿面发生弹性变化，润滑油粘度在压力下急剧增大，因而不会被完全挤出而迅速形成极薄的弹性流体动力膜，仍能将摩擦面完全隔开，这时为弹性流体润滑状态。

润滑油的粘度是形成流体动力润滑膜和弹性流体润滑膜的关键。以上情况通常发生在高速轻载的工况。

3. 边界润滑状态: 当载荷继续增大时，齿面微小的凸起在运动中已不能由弹性流体膜隔开，此时承担润滑任务的是吸附在金属表面上的一层或几层分子构成的边界吸附膜。在高温高压条件下，边界吸附膜发生脱附，丧失润滑作用，此时就要靠在齿面生成化学反应膜或物理吸附膜起润滑作用。

开式齿轮一般应用于水泥、电力、矿山、冶金、化工等行业传递大功率和大扭矩的设备。如煤磨、球磨机、回转窑、干燥机、造粒机等，由于其尺寸大、载荷高、运行工况恶劣等特殊条件，使其具有如下工作特点：

①　低速、重载、伴有冲击载荷

②　易受粉尘和水的侵袭

③　有时伴随着高温

同时，开式齿轮喷射润滑系统，这些齿轮巨大，加工与热处理困难，价格昂贵；此外，这些齿轮通常是工厂心脏设备的传动系统，如何保障其安全运行，其润滑起到关键的作用。因此，在保障其安全运行的基础上，做好开式齿轮润滑，使其达到的使用寿命并达到节能降耗，保护好环境，以及便于现场管理成为我们关心的问题之一。