稀油站-佑为

随着科学技术的进步，旋转设备越来越大，对设备摩擦部件的要求也越来越高。通常用滑靴或大瓦支撑旋转设备，旋转设备与稀油站相连。稀油站将润滑油持续用力压向设备的摩擦部位，在相对运动的机器部件之间形成油膜，降低摩擦系数，减少部件的摩擦磨损，同时对摩擦部位进行清洗，带走摩擦产生的热量，达到设备持续稳定运行的目的。有些企业对稀油站了解不够，管理和使用不够好，导致滑鞋或大瓦损坏。对滑履或大型瓦的维修需耗用较差的时间，维 修工作量也较大，因此，为了提高旋转设备的运转率，除了设备本身的维护之外，如何利用好稀油站是重中之重。

结构特点

1、在双筒过滤器上装有差压讯号器，当过滤器进出口压差超过0.10～0.15MPa 时，差压讯号器发出报警信号，用来通知切换工作滤网筒，以便清洗或更换滤网（此装置设计在冷却器装置之前；油粘度较高者更适合）。

2、在冷却器的进水口装有一个直读式温度计和电磁水阀，用来观察进水温度和控制冷却水的通或断。在系统的出油口处，装有一个电接点、温度计和温度控制器，稀油站，用于控制工作油温；当出口油温高于某一调定的温度时，电磁水阀自动开启，冷却器投入工作，直到油温恢复正常为止。如冷却器已投入工作，系统的油温继续上升，达到高温度时，温度控制器发出油温过热报警信号。当冷却器需要更换或维修时，可关闭冷却器的进出口阀门，打开旁路阀门，油液即不经冷却器直接送往润滑点。

油站启动前，如果油温低于25℃，PLC模块会给加热继电器一个信号，继电器通电自动加热。当油温达到38℃时，电加热器自动停止，低压泵启动工作。在主机正常运行中，当供油口油温降至35℃时，电加热器会自动开启，将油温保持在一些范围内，保证油液的流动性和流动性，促使油的循环。油温过高，达到45度时，会出现报警信号，但主机不停机，这时需要手动打开冷却器进行冷却。

温控器内部有一个温度变送器，也就是我们通常所说的油浮子。用于检测和控制油箱内的油位。可根据需要手动设置高和低油位。控制点采用开放点的形式。

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