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胶合
胶合是由于齿轮承受过大的接触压力或较高的齿面温度,导致润滑油膜不能建立,齿面上不平的峰谷在接触时发生局部高压熔焊,而后随着齿面的相对运动,促使节点发生塑性变形和,导致齿面材料的损失和迁移。由于高温导致润滑失效而形成的胶和称为“热胶和”,由于啮合齿轮间接触压力超过润滑油承载能力导致润滑失效而形成的胶和称为“冷胶合”。
胶合的形貌特征:相互啮合齿面间齿面表层材料发生撕裂,形成连续的、一定面积、一定深度的凹坑,严重时可能覆盖整个齿宽。胶合通常发生在相对滑动速度较高的齿顶和齿根区域。
润滑剂的要求:
含有一定比例的固体添加剂和一定量的挤压抗磨添加剂,以满足由于边界润滑和紧急润滑的要求,固体添加剂和挤压抗磨添加剂的加入有助于润滑剂性能的发挥,但不当的加入会对基础用油产生影响,对润滑剂的初始粘度和流动性等存在抑制作用。
??应具备良好的油膜强度,球磨机大齿轮喷射润滑系统,由于设备在运行过程中,尤其热工设备,比如回转窑受具体操作条件和环境因素影响较大、齿轮副间产生交变应力和冲击负荷的情况是经常性的,限度减弱这些冲击对啮合面的影响是选择合适润滑剂的基础。
??由于开式齿轮油一般粘度较大,不利于更换,因此对于对润滑剂要求,使用条件或使用温度应当较广,避免因季节的变换产生环境温度的变化而变质或失效,这就要求润滑剂中添加适当的防腐剂。同时对于使用喷洒或油池润滑的系统来说要求润滑剂具有合理的流动性。
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