集中润滑系统-集中润滑-佑为机电(查看)

★因磨损导致设备使用寿命缩短一直是摩擦学界致力解决的问题，也是面临的共同难题。

★据国际机构测算，集中润滑设备，世界能源的30%-50%消耗于摩擦磨损，润滑不良造成的材料磨损占60%以上，而且50%以上的机械装备恶故大都源于润滑失效造成的过度磨损。

★《摩擦学科学及工程应用现状与发展战略研究》（2009年3月版）报告指出： 2006年我国工业领域因摩擦磨损造成的经济损失约9500亿元。报告还称，欧美发达国家因摩擦磨损造成的损失约占其国民生产总值的2-7%。

当机床长时间连续运行时，由于润滑系统供油箱的容量有限，智能集中润滑需要补充润滑油。传统上，集中润滑，这种补充是手动完成的。随着近来机床的无人操作的出现，期望无人补充润滑油。

当使用多个机床时，集中润滑系统，如果为单个机床提供储罐和润滑系统，则存在空间需求和成本增加的问题。如果将一个储油箱连接到多个机床的润滑油箱上，则可以解决与空间需求增加有关的问题，但是需要大的泵，集中润滑装置，这引起了另一个问题。

目的是上述问题，并提供一种集中润滑装置，该集中润滑装置能够并且自动地向供油箱补充润滑油，从而要润滑的多种装置。

机械设备润滑磨损颗粒的大小

如果颗粒大于两台设备中间的澄清器空间大小的时候，就会导致润滑磨损。虽然大的磨损来自和油沫大小一致的颗粒。如果颗粒变小了，颗粒很容易通过澄清器，而且不会受到损伤。牢记在旋转接触下澄清器对流体弹性动力润滑剂要求是1到5微米，然而当澄清器对水力润滑剂要求却是5到100微米。在两个相机械设备对磨擦的表面之间加入润滑剂，形成一个润滑油膜的减磨层，就可以降低磨擦系数，养活磨擦阻力，减少功率消耗。例如在良好的液体磨擦条件下，其磨擦系数可以低到0.001甚至更低。此时的磨擦阻力主要是液体润滑磨损膜内部分子间相互滑移的低剪切阻力。