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齿轮啮合的几种润滑状态:
1. 流体动力润滑状态: 齿轮在啮合过程中,一定厚度的润滑油膜将并不平滑的摩擦面完全隔开而不使其发生直接接触,此时称为流体动力润滑状态。
2. 弹性流体润滑状态:当载荷增大时,啮合齿面发生弹性变化,润滑油粘度在压力下急剧增大,因而不会被完全挤出而迅速形成极薄的弹性流体动力膜,仍能将摩擦面完全隔开,这时为弹性流体润滑状态。
润滑油的粘度是形成流体动力润滑膜和弹性流体润滑膜的关键。以上情况通常发生在高速轻载的工况。
3. 边界润滑状态: 当载荷继续增大时,齿面微小的凸起在运动中已不能由弹性流体膜隔开,此时承担润滑任务的是吸附在金属表面上的一层或几层分子构成的边界吸附膜。在高温高压条件下,边界吸附膜发生脱附,丧失润滑作用,此时就要靠在齿面生成化学反应膜或物理吸附膜起润滑作用。
当前,因水泥行业产能过剩严重,如何控制成本是企业生存发展的当务之急。水泥工业设备长期处于高温、强负荷的运转中,生产环境对设备的影响极大,而设备往往价格高昂且维修费用高,所以设备在平时运行过程中的维护就显得尤为重要。
??由于开式齿轮具有很高的传递功率,可以传递很高的力矩,且结构坚固、因成品率高得到大规模应用。然而,水泥行业开式齿轮长期受到灰尘、高温、冲击载荷的影响,在启动、运行和停机过程中也通常处于混合摩擦的状态,磨煤机大齿轮喷射润滑系统,因此齿面承受着极高的应力。
??为降低大型开齿磨损,提升设备使用寿命,润滑油的科学使用被业内广泛提及。科学的开式齿轮润滑体系应包含要素:合适的润滑剂、合适的润滑剂用量、合理的润滑周期、优化的润滑方式、的润滑设备、故障报警系统、齿轮监控机制、技术知识和支持、日常巡检和人员培训。
现代大型开式齿轮对润滑剂的要求
按照开式齿轮的工作特点,一般要求所使用的润滑剂要同时满足以下条件:
a、 粘着力强(粘附性好,不易甩落和损耗)
b、 高的抗磨损和抗极压性能(FZG测试级别≥12,四球焊接负荷>650KG)
c、 具备一定的油膜强度(能减弱冲击负荷对齿面的影响)
d、 含有一定比例的固体添加剂和EP(抗极压)添加剂(满足边界润滑和紧急润滑的要求)
e、 良好的喷洒(喷洒系统)或流动性能(油池润滑)
f、 工作温度范围宽(适用于冬夏季)
g、 油品的物理、化学稳定性好(寿命长、损耗小、不易变质,抗热氧化安定性对磨机开放式齿轮尤其重要)
h、 对外部环境(如粉尘、水等)的影响有一定程度的抗阻能力
i、 便于操作使用及维护
j、 对环境和操作人员没有危害
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