稀油站-武汉佑为机电(图)

连接件及管路渗漏是稀油站的常见问题，特别是一些运行年限已久的设备更为普遍，轻者污染设备外表影响美观，重者威胁设备安全运行。稀油站造成渗漏的原因主要有两方面：一方面是在稀油站设计及制造工艺过程中潜伏下来的；另一方面是由于稀油站的安装和维护不当引起的。根据运行维修资料，稀油站容易渗漏油的是管路法兰、散热器、瓦l斯继电器、油阀门和油箱等处，严重的渗漏油也多半发生在这些部件上。

装置润滑油品计划管理

(1)润滑油品计划每年应根据装置润滑油的使用和消耗情况编制年、季度用油计划。

(2)油料存放与检验油品进入装置，必须进行分析化验，确认合格后方可使用。油库内油品需分类贮存，定期抽检。

(3)油品选配与代用一般机械设备说明书都规定或推荐使用润滑油(脂)的种类、牌号及有关规格指标。选配和代用油品的依据是设备出厂说明书，据此查找相似的油品和牌号。重要设备润滑油的选配与代用必须慎重。要根据设备的工作条件如转速、轴承载荷、工作温度、润滑方式、环境状况等，提出性报告，必要时要经有关技术机构进行代用油的试验，方可进入试用阶段。在试用代用油(脂)期间要严格加强设备运行状态的监测，定期取样进行油质分析，及时检查

油站启动前，如果油温低于25℃，PLC模块会给加热继电器一个信号，稀油站，继电器通电自动加热。当油温达到38℃时，电加热器自动停止，低压泵启动工作。在主机正常运行中，当供油口油温降至35℃时，电加热器会自动开启，将油温保持在一些范围内，保证油液的流动性和流动性，促使油的循环。油温过高，达到45度时，会出现报警信号，但主机不停机，这时需要手动打开冷却器进行冷却。

温控器内部有一个温度变送器，也就是我们通常所说的油浮子。用于检测和控制油箱内的油位。可根据需要手动设置高和低油位。控制点采用开放点的形式。