润滑系统-武汉佑为机电-机油润滑系统

润滑系统工作原理：主油泵从机体油池吸入润滑油，再把润滑油流入油冷器，冷却后的润滑油通过油滤器过滤后进入机体下部主油管，在压力作用下至各个润滑点。润滑系统的功用：在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，机油润滑系统，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦，从而减少摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。

润滑系统组成结构

1. 润滑剂：润滑剂是润滑系统中重要的组成部分。它可以减少摩擦和磨损，并提供冷却和密封。常见的润滑剂包括油和脂。

2. 油泵：油泵是将润滑剂从储存器输送到机械设备中的关键部位的设备。油泵可以通过手动或电动方式操作。

3. 滤清器：滤清器可以过滤掉润滑剂中的杂质和污染物，确保润滑剂的质量。

4. 油箱：油箱是储存润滑剂的容器。它通常位于机械设备的底部，并与油泵相连。

5. 润滑管道：润滑管道将润滑剂从油泵输送到机械设备中需要保护的部位。

6. 润滑点：润滑点是机械设备中需要润滑剂保护的部位。它们通常位于轴承、齿轮和链条等部位。

7. 油压计：油压计可以测量润滑剂在润滑系统中的压力，确保润滑剂能够到达机械设备中需要保护的部位。

8. 温度计：温度计可以测量润滑剂的温度，集中润滑系统，确保润滑剂不会过热或过冷。

润滑系统指的是向润滑部位供给润滑剂的一系列供给油脂、排油脂及其附属装置的总称。向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，可以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损，汽车润滑系统，并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系统通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。由于发动机传动件的工作条件不尽相同，因此，润滑系统，对负荷及相对运动速度不同的传动件采用不同的润滑方式。压力润滑压力润滑是以一定的压力把机油供入摩擦表面的润滑方式。这种方式主要用于主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等负荷较大的摩擦表面的润滑。飞溅润滑利用发动机工作时运动件溅泼起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式，称飞溅润滑。该力式主要用来润滑负荷较轻的气缸壁面和配气机构的凸轮、挺柱、气门杆以及摇臂等零件的工作表面。润滑脂润滑通过润滑脂嘴定期加注润滑脂来润滑零什的工作表面，如水泵及发电机轴承等。

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