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胶合

胶合是由于齿轮承受过大的接触压力或较高的齿面温度，导致润滑油膜不能建立，齿面上不平的峰谷在接触时发生局部高压熔焊，而后随着齿面的相对运动，促使节点发生塑性变形和，导致齿面材料的损失和迁移。由于高温导致润滑失效而形成的胶和称为“热胶和”，由于啮合齿轮间接触压力超过润滑油承载能力导致润滑失效而形成的胶和称为“冷胶合”。

胶合的形貌特征：相互啮合齿面间齿面表层材料发生撕裂，形成连续的、一定面积、一定深度的凹坑，严重时可能覆盖整个齿宽。胶合通常发生在相对滑动速度较高的齿顶和齿根区域。

大型设备开式齿轮传动装置是传送动力的一种重要机械方式，是原材料加工工业中常见的传动方式，由于该传动方式具备传送巨大力矩的优势，因此被广泛应用于电力、矿山、水泥、钢铁、化工、造纸等传统行业的大型设备，如球磨机、管磨机、回转窑、干燥机、造粒机、碎浆机等。当然较大的力矩传送势必使齿圈承受较高应力，为保证设备正常的工作，由于齿轮形式及所选材质的要求设计单位已经考虑，对于使用单位而言意义不大。因此，对使用单位而言，润滑剂、润滑剂用量以及润滑方式的选择是极其重要的。

防止齿轮擦伤，除避免设备超负荷运行，造成轮齿接触压力过大外。在润滑方面需注意如下方面：

1)选用承载能力强、粘度高的润滑剂，改善润滑条件，提高油膜厚度。

2)保障足量的润滑剂到达啮合齿面，若采取喷射润滑方式，开式齿轮喷射润滑系统，需合理设置系统参数，避免喷射间隔时间过长、润滑剂用量过低，在运行中注意防止出现润滑系统故障，若采取油池润滑方式，需在日常检查中注意液位的高低，尤其是当齿轮中心线和油池液面具有一定斜度时，注意油位的的高度应以为准。

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